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23-08-2019 (tb1) - V11NTB10057

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  • 23-08-2019 (tb1) - V11NTB10057

    Dans ce set de modèles il y a un total de 28 poteaux plats dans la version "DR" en immobilier ainsi que des lignes aériennes de contact dans les versions correspondantes.
    Il s'agit de 14 poteaux plats qui peuvent être utilisés à partir de la version EEP 11 et de 14 poteaux plats qui peuvent être utilisés à partir de la version EEP 15 et qui sont équipés en plus d'une fonction de marquage.Ces poteaux plats se retrouvent encore aujourd'hui sur de nombreuses lignes de la Deutsche Bahn avec leur couleur bleu-gris. Ils ont été conçus en version soudée et ont été fabriqués à partir de 1950.

    La particularité des poteaux dans EEP est que les potences peuvent être adaptées au réglage en zigzag existant de la ligne aérienne. Les poteaux portant la désignation "court" peuvent porter la caténaire du centre de la voie au poteau et ceux portant la désignation "long" du centre de la voie à l'opposé du poteau. Pour les particularités du réglage lui-même, veuillez vous référer aux notes ci-jointes.

    De plus, des caténaires (Re100 et Re250) assorties aux poteaux ont été ajoutées à ce set de modèles.
    La différence de cette caténaire est la présence de ce que l'on appelle le câble en Y, qui n'est pas présent avec les caténaires de type Re100, ce câble en Y est également utilisé avec le Re250.
    Ceci est dû à la vitesse de déplacement possible des trains, où la caténaire Re100 est installée pour des vitesses jusqu'à 100 km/h et à des vitesses plus élevées la caténaire avec le câble en Y (Re250).

    La hauteur de montage de tous les poteaux plats et de toutes les caténaires a été adaptée à la hauteur de la voie +0,30m. De plus, un panneau hectométrique pour les mâts de la série EEP 11 avec une texture d'échange a été ajouté au set de modèles.
    A partir d'EEP11
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