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30-08-2019 (js2) - V11NJS20137

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  • 30-08-2019 (js2) - V11NJS20137

    En 1936, les premiers modèles de trambus à moteur diesel horizontal au sol furent présentés comme véhicules à trois essieux. Un an plus tard, ce modèle de châssis surbaissé sous la désignation de type 900 N était également proposé pour la carrosserie des autobus. En 1939, neuf bus de ce type furent livrés à Dresde. A cette époque, ils étaient les plus modernes de leur génération. L'autobus numéro 4 était encore utilisé comme voiture d'auto-école jusqu'en 1966. Depuis 1986, il fait partie de la Dresdner Verkehrsbetriebe en tant que musée.

    Le modèle montre l'autobus dans son état actuel comme autobus de musée (époque 6). Le bus peut également être utilisé à des époques antérieures. Le modèle est livré avec deux textures d'échange. Avec la première texture d'échange, les inscriptions latérales, les plaques d'immatriculation, les numéros de voiture ainsi que la bande décorative brune peuvent être modifiés. L'affichage de destination a une texture d'échange séparée. Il est ainsi possible d'afficher 10 destinations différentes avec un seul axe à la fois.
    A partir d'EEP11
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