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20.09.2019 gk3) - V15NGK30213
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Crée par :
Domi
- Publié : 23 septembre 2019, 17h02
- 0 commentaires
dans Shop20.09.2019 gk3) - V15NGK30213
En 1955, l'industrie a livré un prototype de locomotive (désignation de type N5) à la Deutsche Reichsbahn pour essai. Cette locomotive était équipée d'une nouvelle transmission et d'un moteur diesel de 110 kW (150 ch) au besoin. L'expérience acquise en 1959/60 a finalement conduit à la production de petites séries (V 15 1006 à 1020) avec une puissance moteur de 110 kW (150 CV). D'autres...A partir d'EEP15 -
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20.09.2019 (gk3) - V15NGK30212
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Crée par :
Domi
- Publié : 23 septembre 2019, 16h58
- 0 commentaires
dans Shop20.09.2019 (gk3) - V15NGK30212
En 1955, l'industrie a livré un prototype de locomotive (désignation de type N5) à la Deutsche Reichsbahn pour essai. Cette locomotive était équipée d'une nouvelle transmission et d'un moteur diesel de 110 kW (150 ch) au besoin. L'expérience acquise en 1959/60 a finalement conduit à la production de petites séries (V 15 1006 à 1020) avec une puissance moteur de 110 kW (150 CV). D'autres...A partir d'EEP15 -
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